Описание
Материалы и характеристика модели
-
Нет прикручивающейся крышки — основание шпинделя фиксируется в корпусе задвижки при помощи байонетного соединения — эти уникальные особенности модели позволяют произвести 100% эпоксидное порошковое покрытие задвижки, и таким образом обеспечивается абсолютная защита от коррозии в соответствии с требованиями GSK — Ассоциации высококачественной защиты от коррозии задвижек и фитингов с порошковым покрытием.
-
Корпус из ковкого чугуна EN-GJS-400/500 в соответствие с EN 1563.
-
Эпоксидное порошковое покрытие внутри и снаружи по DIN 30677-T2 в соответствие с DIN 3476 и всеми требованиями по тестированию для знака качества RAL, код 662 (GSK — Ассоциация высококачественной защиты от коррозии задвижек и фитингов с порошковым покрытием).
-
Допускается чистка труб.
-
Шпиндель из нержавеющей стали из St 1.4021, с накатанной резьбой.
-
Кольцо из полиацетата.
-
Втулка из латуни, устойчивой к образованию цинкового налета, зафиксирована в корпусе с байонетным соединением, с упором, с несколькими О-образными уплотнениями.
-
Клин задвижки из ковкого чугуна EN-GJS-400/500 / 1.4301 эластомер (годный для питьевой воды), конструкция типа сэндвич, с двумя отдельными резиновыми манжетами.
Новая конструкция клина и уплотнений, а также специальные направляющие клина обеспечивают минимальные усилия на закрытие в любой ситуации.
Подвижная гайка клина, изготовленная из латуни, устойчивой к образованию цинкового налета, обеспечивает идеальное функционирование задвижки даже в случае высоких нагрузок.
-
Крышка из ПЭ защищает опоры шпинделя от грязи.
-
Фланцевые отверстия Py/МПа 1.0 в соотв. с EN 1092-2. Для Py/МПа 1.6 — DN 200 указать при заказе.
